12 Portionen
"DIE BILDUNGSOFFENSIVE WIRKT – 12 PAKETE FÜR DIE SCHULENTWICKLUNG, DIE IM KLASSENZIMMER ANGEKOMMEN SIND"
Das bmukk hat dazugelernt: die Werbesprüche zu
- Neuer Mittelschule
- Tagesbetreuung
- Schulabbruch
- Studierendenzahlen an den PHs
- Bildungsstandards
- Neue Reifeprüfung
- Oberstufe Neu
- Lehre mit Matura
- Schulbau: 1,6 Mrd. Euro weren verbaut
- 100 Bezirksschulräte werden eingespart
- Kleinere Klassen
sind inzwischen vergleichbar mit den Werbeslogans der gemeinen Warenwelt.
Nehmen wir einen Punkt heraus. Schulbau: "Das BMUKK ist damit bundesweit einer der größten Auftraggeber im Hochbaubereich – was enorme Beschäftigungseffekte in der Bauwirtschaft auslöst. Österreichweit sind derzeit 39 Schul-Großprojekte (Neubauten und Generalsanierungen) mit einem Investitionsvolumen von rund EUR 493 Mio. in Ausführung oder Planung. Darüber hinaus werden zusätzlich EUR 70 Mio. in die Instandhaltung investiert, um den hohen Qualitätsansprüchen gerecht zu werden."
Vergleichen wir einfach mal, welche Qualitätsansprüche es im Tiefbau gibt: der Bau von Semmeringtunnel, Koralmtunnel und Brennerbasistunnel verschlingen 55 Milliarden Euro (mit den Finanzierungskosten).
Das bmukk hat dazugelernt: die Werbesprüche zu
- Neuer Mittelschule
- Tagesbetreuung
- Schulabbruch
- Studierendenzahlen an den PHs
- Bildungsstandards
- Neue Reifeprüfung
- Oberstufe Neu
- Lehre mit Matura
- Schulbau: 1,6 Mrd. Euro weren verbaut
- 100 Bezirksschulräte werden eingespart
- Kleinere Klassen
sind inzwischen vergleichbar mit den Werbeslogans der gemeinen Warenwelt.
Nehmen wir einen Punkt heraus. Schulbau: "Das BMUKK ist damit bundesweit einer der größten Auftraggeber im Hochbaubereich – was enorme Beschäftigungseffekte in der Bauwirtschaft auslöst. Österreichweit sind derzeit 39 Schul-Großprojekte (Neubauten und Generalsanierungen) mit einem Investitionsvolumen von rund EUR 493 Mio. in Ausführung oder Planung. Darüber hinaus werden zusätzlich EUR 70 Mio. in die Instandhaltung investiert, um den hohen Qualitätsansprüchen gerecht zu werden."
Vergleichen wir einfach mal, welche Qualitätsansprüche es im Tiefbau gibt: der Bau von Semmeringtunnel, Koralmtunnel und Brennerbasistunnel verschlingen 55 Milliarden Euro (mit den Finanzierungskosten).
geripus - 30. Nov, 21:59